アジア全域では、多くの日常的な移動が3輪で行われています。オートリキシャは、前部がオートバイ、後部がベンチやシート、カーゴスペースという形でパーティーをするようなものです。人力車は、手押し車や自転車から派生したもので、完全に密閉された箱から、シンプルな日除けキャノピーを備えた開放的なものまで、さまざまなスタイルがある。低速走行や都市部での利用を想定しており、一般的にはタクシーのように、ドライバーによって運営され、料金を支払って人や物をあちこちに運びます。自動車ではなかなか進めないような都市部でも、交通渋滞を縫うように走ることができます。
米国では、最も人気のある交通手段を電動化するには、まだ道半ばです。インフレ抑制法の一環として成立したインセンティブは、その一助になるかもしれません。そうかもしれません。いずれは。先週末、財務省は、最大7,500ドルの税額控除を受けることができるEVの仕様を発表した。安価な電気自動車を待つ間、アメリカはE-リキシャの革命を無視してはならない。多くの点で完璧なEVなのです。
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